Dan il-karru huwa mibni b'frejm ta' l-azzar b'saff ta'-saff doppju-iebs-li jagħti aktar minn 30% aktar kapaċità ta' tagħbija minn għażliet ta'-saff wieħed! Huwa jimmaniġġja t-trasport f'munzelli ta 'karozzi multipli mingħajr ma jinkiser għaraq. Il-qafas simetriku jinfirex il-piż b'mod uniformi, u għalhekk ma jkunx hemm aktar tgħawwiġ tal-qafas minn-refgħat tqal fit-tul. Dan ifisser ħajja ta' servizz ħafna itwal, perfetta għal dawk l-impjiegi tat-trasport kummerċjali okkupati u ta' tunnellaġġ għoli-.
1.Adattabbiltà: Flessibbli u kompatibbli ma 'mudelli multipli ta' trasport ta 'vetturi
Il-gverta ta' fuq għandha sistema ta' lift idrawliku b'firxa ta' aġġustament ta' 1.2 sa 2.5 metri-irfigħ l-ispazjar kif għandek bżonn, ibbażat fuq l-għoli tal-vettura tiegħek. Sedans kompatti-baxx? SUVs ta' daqs medju-għoli? Dawn kollha jaqblu perfettament f'saffi separati, l-ebda mods żejda meħtieġa. Hija bidla totali tal-logħba-għall-effiċjenza tat-trasport, u tagħmel it-taħlit ta' mudelli ta' karozzi differenti b'mod aktar faċli!
2.Prestazzjoni tas-sewqan: garanzija stabbli għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq
Dan it-trejler għandu xażi ta' fus-doppju-robust tqil, flimkien ma' sospensjoni top-talja bil-molla tal-weraq u tajers iebsin ta'-tagħbija għolja-assorbiment ta' xokk? Huwa l--livell li jmiss. Toroq tal-muntanji bumpy? Binarji tal-ħmieġ tajn? Ebda għaraq. Tixrob l-impatt kollu tat-triq u tibqa’ soda bħala blata. Anke f'dawk ir-refgħat twal-provinċjali, jonqos milli tħawwad bil-kbir, sabiex il-karozzi mgħobbija tiegħek ma jġibux l-ebda grif mill-ħotob.
3.Protezzjoni tas-sigurtà: garanzija doppja ta 'kontra ż-żlieq u kontra ż-żlieq matul il-proċess kollu
Kemm il-gverti ta' fuq kif ukoll t'isfel jiġu b'art anti-tiżliq-li tissakkar fil-frizzjoni tat-tajers biex twaqqaf il-karozzi milli jiżżerżqu waqt it-tagħbija, il-ħatt jew waqt li jkunu qed jiċċaqilqu. U dan mhux kollox: żidna ċineg-roti msaħħa u ċineg iebsa, reżistenti għall-ilbies-biex niżguraw kemm it-tajers kif ukoll il-bodi tal-vetturi. Il-protezzjoni doppja tfisser riskju żero li tiċċaqlaq jew tiżloq f'nofs it--trasport, li żżomm l-ekwipaġġ tiegħek, il-karrijiet tiegħek, u l-merkanzija tiegħek 100% siguri.
4.Valur ekonomiku: għodda tat-trasport biex jitnaqqsu l-ispejjeż u tiżdied l-effiċjenza
Dan id-disinn ta' tagħbija-doppju ta' gverta huwa-changer-jirdoppja l-kapaċità tal-vettura tiegħek għal kull-vjaġġ meta mqabbel ma' karrijiet ta'-gverta waħda, għalhekk qed tnaqqas l-ispejjeż tat-trasport għal kull-karozza. Il-qafas iebsa ta'-saħħa għolja u l-partijiet ta' xogħol tqil-ifissru ħafna inqas manutenzjoni ta' rutina u intervalli ta' servizz itwal, li jiffrankawlek aktar flus kontanti. U peress li jaqbel għal kollox minn sedans sa SUVs, tista' tieħu ħafna aktar ordnijiet-biex iżżid id-dħul tal-kumpanija tat-trasport tiegħek mingħajr ma taqbad għaraq.
Tniedi l-Era tal-Loġistika 4.0
It-tnedija tas-semi-karru ħafif ta' Shandong Tengyun tfisser bidla għall-intrapriżi Ċiniżi ta' vetturi kummerċjali minn "segwaċi" għal "dawk li jfasslu r--regoli". Bl-implimentazzjoni ta' tariffi globali tal-karbonju, tali prodotti ta'-karbonju baxx se jsiru rekwiżit meħtieġ għal-loġistika transkonfinali-. Fil-futur, Shandong Tengyun qed tippjana li tistabbilixxi fabbriki barranin fix-Xlokk tal-Asja u l-Lvant Nofsani, tkompli tippromwovi l-applikazzjoni lokali ta 'teknoloġiji ħodor u tikkontribwixxi għar-realizzazzjoni globali tal-għanijiet ta' "newtralità tal-karbonju".