4 Fusien Side Tipping Semi Trailer

Feb 03, 2026 Ħalli messaġġ

2026020314345675237
 
 

 

Aħna ngħammarha b'4 fusien, l-aktar bl-użu ta 'marki famużi bħal FUWA u BPW. Il-kapaċità tat-tagħbija tal-fus wieħed-hija 13T jew 16T, u tista' tagħżel minn sospensjonijiet differenti: tip mekkaniku, tal-arja jew cross-driegħ, skont ir-rekwiżiti tat-triq u tal-operat tiegħek.

 

 

 

Aħna nużawha ħafna fil-kostruzzjoni, fil-minjieri, fil-bini tal-awtostradi, fl-agrikoltura u industriji oħra, u hija perfetta għall-ġbid ta 'għalf bl-ingrossa bħal żrar, ramel, faħam u qamħ.

2026020314345473237

1. Pożizzjonament ewlieni u xenarji applikabbli

Aħna nispeċjalizzaw fit-trasport professjonali ta 'materjal bl-ingrossa-dan huwa t-tagħmir tat-trasport ewlieni użat fl-inġinerija, fil-minjieri, fl-infrastruttura u oqsma oħra. Huwa użat ħafna fl-industriji bħall-kostruzzjoni, il-minjieri, il-bini tat-toroq, u l-ġbid tal-qamħ agrikolu. Huwa prinċipalment iddisinjat għat-trasport kemm fuq distanzi twal-qosra-ta' materjali bl-ingrossa bħal ramel u żrar, faħam, ramel, ħbub, u minerali, li joffri soluzzjonijiet ta' waqfien wieħed-għall-proċess kollu tat-trasport u l-ħatt tal-materjal bl-ingrossa. Hija l--t-tagħmir għat-trasport ta' materjal bl-ingrossa f'diversi xenarji.

 

2.L-istruttura tal-qalba u l-vantaġġi tal-konfigurazzjoni

2026020314345574237

Konfigurazzjoni tal-fus: Dan il-karru jiġi b'setup standard ta' 4-fus, u nużaw fusien tad-ditta affidabbli bħal FUWA u BPW. Kull fus jista 'jieħu 13T jew 16T, u t-tagħbija hija mifruxa b'mod ugwali fuq il-fusien kollha - għalhekk huwa stabbli biex issuq anke meta jġorr materjali tqal bl-ingrossa, l-ebda kwistjoni. Ma jimpurtax f'liema toroq int – siti ta' kostruzzjoni bit-tajn, toroq bla xkiel ta' veloċità għolja, jew toroq tal-kampanja mħawda – jaqbel perfettament, u jsuq ħafna aktar bla xkiel minħabba f'hekk.

3.Prestazzjoni ewlenija u vantaġġi tad-dar

 

Tagħbija għolja u kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha: 4 -Disinn tat-tagħbija mqassma tal-assi, bit-tagħbija ratata tat-trakk kollu li tvarja minn 30T sa 100T (50T/80T għall-użu mainstream). Tissodisfa l-ħtiġijiet tat-trasport ta 'materjali bl-ingrossa ta' tunnellaġġi differenti u taħdem b'mod kostanti anke taħt kundizzjonijiet tax-xogħol ta '-duty tqil. Ħatt effiċjenti, operazzjoni ta' iffrankar ta'-xogħol: Is-sistema ta 'ħatt idrawliku flip hija faċli biex tuża{-tista' ttella' u tħott il-merkanzija dritt fil-post magħżul, l-ebda immaniġġjar manwali jew tindif żejjed meħtieġ. Dan isaħħaħ l-effiċjenza tal-ħatt b'aktar minn 50% meta mqabbel ma 'tagħmir tat-trasport tradizzjonali, u jnaqqas ħafna l-ispejjeż tax-xogħol. L-adattabilità kollha-tat-toroq: Tipi ta' sospensjoni multipli mhux obbligatorji, imqabbla ma' qafas ta 'riġidità għolja. Issuq bla xkiel fuq toroq pavimentati bħal awtostradi u toroq nazzjonali, u tadatta wkoll tajjeb għal kundizzjonijiet iebsa mhux pavimentati bħal siti ta 'kostruzzjoni, minjieri u għelieqi. Stabbiltà kbira tas-sewqan, bl-ebda restrizzjonijiet fit-toroq bilkemm.

2026020314345371237

 

 

4.Parametri bażiċi u servizzi personalizzati

Speċifikazzjonijiet bażiċi: tul tal-vettura 11000-13000mm, wisa '2500-2550mm, għoli 2800-3800mm. Għażliet tat-tajers standard jinkludu 11.00R20, 12R22.5, 12.00R20, u t-trakk jiġi b'16-il tajers totali, li jwassal qabda kbira u kapaċità ta 'tagħbija. Aħna wkoll noffru customization flessibbli: tista' tippersonalizza l-forma tal-kaxxa tal-merkanzija, il-metodu tal-ħatt, it-tip ta 'sospensjoni u l-kapaċità tat-tagħbija. Aħna ser infasslu t-trakk għax-xenarji attwali tax-xogħol tiegħek, it-tipi ta 'materjal, il-kilometraġġ tat-trasport u ħtiġijiet oħra, nibnu mudell li huwa perfettament adattat għall-użu tiegħek fuq il-post.

2026020314345372237

 

5.Valuri ewlenin u benefiċċji għall-utent

2026020314345170237

F'termini ta 'effiċjenza operattiva, is-sistema tal-ħatt tal-qlib idrawliku tħallik ħatt eżatt fejn għandek bżonn. Tnaqqas ħafna l-ħin tat-tagħbija u tal-ħatt u tagħti spinta lill-effiċjenza tal-fatturat tal-vettura. Għall-kontroll tal-ispejjeż, tiffranka fuq ix-xogħol, tnaqqas it-telf materjali u teħtieġ manutenzjoni minima, u tnaqqas l-ispejjeż ġenerali taċ-ċiklu tal-ħajja. Dan jagħti spinta lill-utilizzazzjoni tat-tagħmir u jgħinek tiġġenera dħul ogħla mit-trasport, u tagħmilha għażla tassew kost-effettiva għat-trasport tal-materjal bl-ingrossa.