Dan it-trakk jaħdem tajjeb fuq kull tip ta 'kundizzjonijiet tat-toroq madwar l-Afrika, l-Asja tax-Xlokk, ir-Russja, il-Lvant Nofsani, u aktar. Jekk qed tixtri bl-ingrossa u trid trakk affidabbli b'tpattija rapida, din hija l-aħjar għażla tiegħek.
1. qawwa tad-deheb + trażmissjoni affidabbli, tixbit tqila -tixbit bla tħassib
Mgħammra b'serje Weichai WP (bħal WP12 400HP)/MAN Technology MC serje magni, b'veloċità baxxa-u torque għoli, adattati għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq bħal mini, siti ta 'kostruzzjoni, u żoni muntanjużi; Jappoġġja verżjonijiet b'ħafna emissjoni Euro 2/5/6 biex jissodisfa r-regolamenti SINOTRUK fi swieq differenti bħall-Afrika, l-Asja tax-Xlokk u r-Russja.
Imqabbla ma 'gearbox ta' inġinerija professjonali tas-serje HW + fus tas-sewqan tat-torque għoli, ċaqliq bla xkiel, rispons mgħaġġel ta 'power take-off, durabilità verifikata b'miljuni ta' kilometri; Mod ta 'sewqan 6 × 4, l-ebda żliq meta tibda fuq għoljiet tajn/wieqfa.
2.Kaxxa tal-merkanzija ħafifa+-saħħita, aktar fjuwil-effiċjenti għal Dora
Dan it-trakk għandu xażi kompletament ħafif u korp tal-merkanzija. Il-korp tal-merkanzija huwa1.5-2 tunnellati eħfefminn mudelli standard, u x-chassis jiżen biss11.47 tunnellata.Bit-tagħbija standard legali, ikolloktagħbija ogħla u konsum tal-fjuwil ħafna aktar baxx.
Il-qafas huwa mibni biazzar doppju-saff ta' saħħa-għoli, filwaqt li l-korp tal-merkanzija juża 510/600/700 azzar ta' saħħa-għoli flimkien ma' 400/450 azzar speċjali reżistenti għall-ilbies-- sa 1450MPa - li jagħmilhaiebsa,-reżistenti għall-impatt u-dejjiema.
Tagħhadisinn baxx taċ-ċentru tal-gravitàinaqqas il-korp tal-merkanzija bi 80–120mm, u jagħtikimmaniġġjar aktar stabbli u distanza iqsar tal-ibbrejkjar.
3.Konformità doppja mal-istandards tas-sigurtà u l-protezzjoni ambjentali, l-ebda inkwiet dwar l-operat tad-dar
Din il-verżjoni tiġi b'akopertura issiġillata konformi, disponibbli fitarpolin jew metall.Jekk il-qoxra ma tingħalaqx sew, il-magna awtomatikament tillimita l-veloċità idle biex tevita tixrid u trab, tissodisfa bis-sħiħ l-istandards ambjentali tal-iskart tal-kostruzzjoni urbana.
Il-kabinajgħaddi ċ-ċertifikazzjoni tal-ħabta tal-UE ECE R29, appoġġjat minn sistema ta' sospensjoni ta' erba-punti u sedili ta' sospensjoni tal-arja. F'ħabta, il-kabina tiċċaqlaq lura biex tipproteġi aħjar lis-sewwieq u lill-passiġġieri.
Mgħammar bimirja ta'-angolu wiesa' + mera ta' quddiem-tara, ittejjeb il-viżibilità bi 15% u tnaqqas ħafna l-blind spots.L-ABS u l-assistenza tal-brejk huma standard, li jwassal ibbrejkjar aktar stabbli u affidabbli anke fuq toroq mhux maħduma.
4.Esperjenza ta' sewqan komda, inqas għeja waqt xogħol fuq distanzi twal-
Il-kabina H77L ddisinjata Taljana għandha sleeper ultra wiesa '700mm, sedili ta' l-airbag b'ventilazzjoni u tisħin, u tqassim ta 'kontroll ergonomiku; Ħoss idle baxx, prestazzjoni tajba tas-siġillar, jista 'jiżola b'mod effettiv it-trab u l-istorbju tas-sit tal-kostruzzjoni SINOTRUK.
Appoġġ LHD/RHD konfigurazzjoni doppja, tadatta għad-drawwiet tat-toroq ta ' pajjiżi differenti, u l-esportazzjoni lejn l-Afrika, Southeast Asia, u l-Lvant Nofsani b'mod aktar flessibbli.
5.Spejjeż baxxi ta' tħaddim u manutenzjoni, netwerk wiesa' ta' wara-bejgħ
Il-ferrovija tal-qawwa hija kompletament kompatibbli mal-mudelli HOWO kollha, għalhekk il-partijiet huma faċli biex jinstabu u mhux se jkissru l-bank. Għandu wkoll intervall ta 'manutenzjoni twil, li jfisser inqas waqfien u aktar ħin fuq ix-xogħol.
SINOTRUK awtorizza stazzjonijiet ta' servizz f'aktar minn 100 pajjiż madwar id-dinja-speċjalment fi swieq bħall-Afrika u l-Asja tax-Xlokk, fejn ikollok appoġġ ta' wara-bejgħ malajr meta jkollok bżonnha l-aktar.
Dan it-trakk ġie ttestjat f'kundizzjonijiet estremi: temperaturi għoljin, altitudni għolja, u kesħa tal-friża. Hija mibnija iebsa biex timmaniġġja operazzjoni fit-tul-anke fuq l-aktar toroq ħorox.