L-għarfien tal-industrija dwar l-informazzjoni bażika tas-semi-karrijiet tad-definizzjoni tas-semi-karrijiet u l-prinċipju ta 'semi-karru huwa karru bil-fusien tiegħu mqiegħed wara ċ-ċentru tal-gravità tal-vettura (meta l-vettura tkun mgħobbija b'mod uniformi) u hija mgħammra b'apparat ta' akkoppjar li jista 'jittrasmetti forzi orizzontali jew vertikali għat-trattur. M'għandu l-ebda poter tiegħu stess u jeħtieġ li jkun ikkombinat ma 'trattur biex jinkiseb trasport. It-trattur huwa konness mas-semi-karru permezz tal-ħames rota. Waqt is-sewqan, it-trattur jipprovdi l-enerġija u jikkontrolla d-direzzjoni tas-sewqan, filwaqt li s-semi-karru jsegwi t-trattur, u ż-żewġ jaħdmu flimkien biex jimlew il-kompitu tat-trasport tal-merkanzija. Kompożizzjoni Strutturali • Qafas: Hija l-istruttura ewlenija ta 'sostenn tas-semi-karru, ġeneralment iwweldjata minn azzar b'qawwa għolja. Tipi ta 'qafas komuni jinkludu l-qafas tal-ferrovija u l-qafas tal-ferrovija taċ-ċentru. Il-qafas tal-ferrovija tal-ġenb jikkonsisti f'żewġ travi lonġitudinali u diversi travi inkroċjati. Għandu struttura sempliċi, huwa faċli biex timmanifattura, u huwa użat ħafna. Il-qafas tal-ferrovija taċ-ċentru għandu biss raġġ lonġitudinali wieħed fiċ-ċentru, li jista 'jiflaħ forzi torsjonali kbar u jintuża l-aktar fi karrijiet speċjali. • Assi: Huma jġorru l-piż tal-vettura u tal-merkanzija. Jiddependi fuq il-kapaċità tat-tagħbija ddisinjata tal-vettura, il-karrijiet semi jistgħu jkunu mgħammra b'fus singoli, fusien doppji, jew fusien multipli. Il-fusien jidħlu fi speċifikazzjonijiet differenti u kapaċitajiet ta 'tagħbija, bħalma huma t-tunnellata komuni 10 - u 13 - livelli ta' tagħbija ta 'tunnellata. • Sistema ta 'sospensjoni: Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li tiffoka l-vibrazzjonijiet iġġenerati waqt is-sewqan tal-vettura u tiżgura l-istabbiltà tal-merkanzija u tal-vettura. Sistemi ta 'sospensjoni komuni jinkludu Spring SU
Dan l-artikolu jiffoka fuq semi-karri u jintroduċi d-definizzjonijiet u l-komponenti strutturali tagħhom bħal frejms u fusien. Skond l-użu, huma maqsuma f'żewġ kategoriji: merkanzija u skop speċjali. Il-proċess tal-produzzjoni u l-istandards tal-industrija huma deskritti fid-dettall. Il-karatteristiċi tat-trasport jinkludu kapaċità kbira ta 'ġarr, effiċjenza għolja, u adattabilità qawwija, u hemm modi ta' operazzjoni differenti. Fl-istess ħin, jenfasizza l-ispezzjonijiet ta 'kuljum u l-manutenzjoni regolari, inklużi punti ta' manutenzjoni għal aspetti bħad-dehra u l-ibbrejkjar.
Spensjonijiet u sospensjonijiet tal-arja. Is-sospensjonijiet tar-rebbiegħa tal-weraq għandhom struttura sempliċi, bi prezz baxx, u huma faċli biex jinżammu, u għalhekk jintużaw ħafna fi karrijiet ordinarji tal-merkanzija. Is-sospensjonijiet tal-arja għandhom prestazzjoni aħjar ta 'xokk - l-assorbiment u l-kumdità tas-sewqan, u jistgħu jipproteġu aħjar il-merkanzija, u għalhekk ħafna drabi jintużaw għat-trasport ta' oġġetti sensittivi għall-vibrazzjonijiet, bħal strumenti ta 'preċiżjoni u prodotti għoljin. • Sistema tal-ibbrejkjar: Huwa kruċjali għas-sigurtà tas-sewqan. Il-karrijiet semi ġeneralment jużaw sistemi ta 'ibbrejkjar pnewmatiċi, li jittrasmettu forza ta' ibbrejkjar permezz ta 'arja kkompressata. Is-sistema tal-ibbrejkjar tinkludi kmamar tal-brejkijiet, tnabar tal-brejkijiet, pads tal-brejkijiet, eċċ Meta s-sewwieq jimxi fuq il-pedala tal-brejkijiet, l-arja kkompressata tidħol fil-kamra tal-brejkijiet, timbotta ż-żraben tal-brejkijiet biex togħrok kontra t-tanbur tal-brejkijiet, u b'hekk tnaqqas jew twaqqaf ir-roti. • Apparat tal-irmonk: Jintuża biex jgħaqqad it-trattur u s-semi-karru. Dawk komuni jinkludu l-kingpin u l-ħames rota. Il-Kingpin huwa installat fuq is-semi-karru, u l-ħames rota hija installata fuq it-trattur. Huma mqabbla b'mod preċiż biex tinkiseb konnessjoni u trasmissjoni ta 'enerġija. Klassifikazzjoni ta 'karrijiet semi-klassifikati bl-użu • Kategorija tal-merkanzija ◦ Pjattaforma Semi - Trailer bil-binarji tal-ġenb: il-ġarr huwa mdawwar bil-linji tal-ġenb, u l-għoli tal-linji tal-ġenb huwa ġeneralment bejn {0. {{6 - 1.}. 5 metri. Jintuża prinċipalment għat-trasport ta 'prodotti bl-ingrossa varji, bħal qamħ, faħam u ramel. Il-binarji tal-ġenb jistgħu jiġu żarmati jew imdawra minn boltijiet jew ċappetti biex jiffaċilitaw it-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija. ◦ Van Semi-Trailer magħluq: Il-ġarr huwa struttura magħluqa, li għandha l-vantaġġi li tkun ix-xita - prova, prova - prova u serq. Huwa adattat għat-trasport ta 'diversi ħtiġijiet ta' kuljum, prodotti elettroniċi, ħwejjeġ, u oġġetti oħra b'rekwiżiti ambjentali għoljin. Il-bibien tat-trejler tal-van magħluq jiġu f'diversi forom, bħal bibien tal-ġenb u bibien ta 'wara, biex jiffaċilitaw it-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija. ◦ Tanker Semi - Trailer: It-tank jintuża għall-ħażna u t-trasport ta 'diversi oġġetti likwidi jew gassużi, bħal pitrolju, prodotti kimiċi, u ikel likwidu. Il-materjal tat-tank jiddependi fuq in-natura tal-oġġetti trasportati, u materjali komuni jinkludu l-azzar tal-karbonju u l-istainless steel. Tanker Semi - Il-karrijiet għandhom ikunu mgħammra b'tagħmir speċjali ta 'tagħbija u ħatt, bħal pompi taż-żejt u linji tal-pajpijiet. ◦ Semi-Trailer Flatbed: Il-qafas huwa struttura ċatta mingħajr ġarr. Huwa użat prinċipalment għat-trasport ta 'tagħmir mekkaniku fuq skala kbira, azzar, injam, u oġġetti oħra żejda u żejda. Il-wiċċ tat-tagħbija tat-trejler semi-flatbed huwa relattivament ċatt, u xi wħud huma wkoll mgħammra bi strutturi teleskopiċi li jistgħu jiġu aġġustati skont it-tul tal-merkanzija. • Kategorija Speċjali - Għan ◦ Semi-Bed Semi - Trailer: Għandu korp baxx u ġeneralment jintuża għat-trasport ta 'tagħmir mekkaniku ta' dazju tqil, transformers kbar, vetturi ta 'inġinerija, u oġġetti oħra żejda għoljin u żejda. Il-qafas tat-trejler baxx tas-sodda huwa ddisinjat apposta biex ibaxxi ċ-ċentru tal-gravità tal-vettura u jtejjeb l-istabbiltà tas-sewqan. L-għoli tal-pjattaforma tal-merkanzija tagħha huwa ġeneralment bejn 0. {8 - 1. 2 metri. ◦ Skeletru Semi - Trailer: Huwa użat prinċipalment għat-trasport tal-kontenituri. Għandu struttura sempliċi u piż ħafif. Il-fittings tal-kantuniera tal-kontejners huma installati fuq il-qafas biex jiffissaw il-kontenituri. Ski - Karrijiet tal-Iskeletru jistgħu jiġu ddisinjati skont id-daqs tal-kontenituri, u l-ispeċifikazzjonijiet komuni jinkludu marda 20 - u {{40 - marda. Proċess ta 'Produzzjoni ta' Manifattura Semi-Trailer • Akkwist ta 'materja prima: Il-materja prima ewlenija tinkludi azzar, tajers, komponenti tas-sistema tal-ibbrejkjar, eċċ. Il-kwalità ta' l-azzar taffettwa direttament is-saħħa u l-ħajja tas-servizz tas-semi-karru, u għalhekk huwa meħtieġ li tagħżel fornitur ta 'l-azzar affidabbli. • Ipproċessar tal-Komponenti: L-azzar huwa maqtugħ, iwweldjat, ittimbrat, eċċ. Biex tagħmel komponenti bħall-qafas u l-ġarr. Matul l-ipproċessar, huwa meħtieġ li tikkontrolla b'mod strett il-preċiżjoni dimensjonali u l-kwalità tal-iwweldjar biex tiżgura li l-kwalità tal-komponenti tissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn. • Assemblaġġ u debugging: Il-komponenti pproċessati huma mmuntati, inklużi l-installazzjoni ta 'fusien, sistemi ta' sospensjoni, sistemi ta 'ibbrejkjar, apparat ta' l-irmonk, eċċ. Wara li l-assemblaġġ jitlesta, il-vettura kollha hija debugged biex tivverifika l-indikaturi varji tal-prestazzjoni tal-vettura, bħal prestazzjoni tal-ibbrejkjar u stabbiltà tas-sewqan. • Spezzjoni tal-kwalità: Spezzjoni komprensiva tal-kwalità titwettaq fuq is-semi-karru lest, inkluża l-ispezzjoni tad-dehra, il-kejl dimensjonali, l-ittestjar tal-prestazzjoni, eċċ. Vetturi biss li jgħaddu mill-ispezzjoni tal-kwalità jistgħu jinbiegħu. Standards u Speċifikazzjonijiet tal-Industrija Il-produzzjoni u l-manifattura tas-semi-karrijiet għandhom bżonn isegwu serje ta 'standards u speċifikazzjonijiet tal-industrija, bħal GB 1589 "Limiti ta' dimensjonijiet, tagħbijiet tal-fus u mases għal vetturi bil-mutur, karrijiet u vetturi kombinati" u GB 7258 "Kundizzjonijiet tekniċi għall-operazzjoni ta 'sigurtà ta' vetturi bil-mutur". Dawn l-istandards u l-ispeċifikazzjonijiet jistipulaw b'mod ċar id-dimensjonijiet, tagħbijiet tal-fus, prestazzjoni tal-ibbrejkjar, apparat ta 'sigurtà, eċċ ta' karrijiet semi biex jiżguraw il-kwalità tal-produzzjoni u l-użu sikur ta 'karrijiet semi. Karatteristiċi tat-Trasport tat-Trasport Semi - Trailer tat-Trasport • Kapaċità ta 'tagħbija kbira: Il-kapaċità tat-tagħbija ta' karrijiet semi-ġeneralment hija bejn 20 - 50 tunnellati, u xi wħud jistgħu saħansitra jilħqu mijiet ta 'tunnellati, li jistgħu jissodisfaw il-bżonnijiet tat-trasport ta' merkanzija b'volum kbir. • Effiċjenza għolja tat-trasport: il-karrijiet semi-jistgħu jiġu konnessi malajr u skonnettjati minn tratturi, li jiffaċilita t-tagħbija u l-ħatt u t-trasport. Fit-trasport ta 'distanza twila, billi jiġu sostitwiti tratturi, jista' jinkiseb trasport tal-merkanzija bla interruzzjoni, li jtejjeb l-effiċjenza tat-trasport. • Adattabilità qawwija: Hemm diversi tipi ta 'karrijiet semi, u l-mudell xieraq jista' jintgħażel skond il-karatteristiċi differenti tal-merkanzija u l-bżonnijiet ta 'trasport. Pereżempju, il-karrijiet tas-semi-tanker jistgħu jintgħażlu għat-trasport tal-merkanzija likwida, u l-karrijiet ta 'semi-sodda baxxa jistgħu jintgħażlu għat-trasport ta' tagħmir mekkaniku fuq skala kbira. Modi ta 'Operazzjoni • Trasport individwali: Sidien ta' vetturi individwali jixtru semi-karrijiet u jidħlu f'negozju ta 'trasport tal-merkanzija b'mod indipendenti. Din il-modalità ta 'tħaddim għandha flessibilità għolja, iżda kapaċità ta' reżistenza għar-riskju relattivament dgħajfa. Is-sidien tal-vetturi għandhom bżonn iġorru l-ispiża tax-xiri tal-vettura, l-ispiża tal-manutenzjoni, ir-riskju tat-trasport, eċċ huma stess. • Operazzjoni minn Intrapriżi tat-Trasport: L-intrapriżi tat-trasport għandhom ċertu numru ta 'karrijiet u tratturi. Billi jintegraw sorsi ta 'merkanzija u riżorsi ta' trasport, huma jwettqu negozju ta 'trasport ta' merkanzija fuq skala kbira. L-intrapriżi tat-trasport jistgħu jipprovdu aktar servizzi ta 'trasport professjonali, inaqqsu l-ispejjeż operattivi, u jtejbu l-kompetittività tas-suq. • Loġistika tal-kuntratt: L-intrapriżi tat-trasport jiffirmaw kuntratti ta 'trasport fit-tul ma' sidien ta 'merkanzija u jipprovdu servizzi ta' trasport għas-sidien tal-merkanzija skont it-termini tal-kuntratt. Il-modalità tal-loġistika tal-kuntratt tista 'tiżgura sors stabbli ta' merkanzija għall-intrapriżi tat-trasport u tipprovdi wkoll garanzija ta 'trasport affidabbli għas-sidien tal-merkanzija. Semi - Manutenzjoni tal-Karru ta 'Spezzjoni ta' Kuljum • Spezzjoni tad-Dehra: Iċċekkja jekk id-dehra tal-vettura hijiex bil-ħsara jew deformata, bħal jekk hemmx xquq fil-qafas u jekk hemmx daqqiet fil-ġarr. Fl-istess ħin, iċċekkja l-pressjoni tat-tajers u l-kundizzjoni tal-ilbies biex tiżgura l-użu normali tat-tajers. • Spezzjoni tas-sistema tal-ibbrejkjar: Iċċekkja jekk hemmx tnixxijiet ta 'arja fil-kmamar tal-brejkijiet u pajpijiet tal-brejkijiet, u l-kundizzjoni ta' xedd tat-tnabar tal-brejkijiet u pads tal-brejkijiet. Jekk hemm problemi bis-sistema tal-ibbrejkjar, il-komponenti għandhom jiġu msewwija jew mibdula fil-ħin. • Spezzjoni tal-parti tal-konnessjoni: Iċċekkja jekk il-konnessjoni bejn il-kingpin u l-ħames rota hijiex soda, u jekk il-boltijiet u l-ġewż humiex maħlula. Lubrikat regolarment il-partijiet tal-konnessjoni biex tiżgura l-flessibilità u l-affidabbiltà tal-partijiet tal-konnessjoni. Manutenzjoni regolari • Manutenzjoni tat-tajers: Dawwar regolarment it-tajers, aġġusta l-pressjoni tat-tajers, u testendi l-ħajja tas-servizz tat-tajers. Ġeneralment, dawwar it-tajers kull 10, 000 - 20, 000 kilometri. • Manutenzjoni tas-Sistema ta 'Sospensjoni: Iċċekkja l-elastiċità u l-kondizzjoni tal-ilbies tal-molol tal-weraq, u tillubrikha l-partijiet tal-konnessjoni tas-sistema ta' sospensjoni. Jekk il-molol tal-weraq huma miksura jew jintlibsu severament, dawn għandhom jinbidlu fil-ħin. • Manutenzjoni tas-sistema tal-ibbrejkjar: Ibdel regolarment il-fluwidu tal-brejk, naddaf il-linji tal-pajpijiet tal-brejkijiet, u iċċekkja l-kondizzjoni tal-ilbies taż-żraben tal-brejkijiet. Ġeneralment, ibdel il-fluwidu tal-brejkijiet kull 20, 000 - 30, {000 kilometri.